南凭高速铁路（Nanning-Pingxiang High-speed Railway），简称南凭高铁，是广西壮族自治区全额投资建设的第一条高速铁路，全线位于广西西南部， 连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市， 北起南宁，南至凭祥，途经崇左市、宁明县及龙州县。
2018年12月19日，新建南宁至崇左铁路获自治区发改委核准批复。 南凭高速铁路分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。 2018年10月，南凭高速铁路南宁至崇左段全面开工建设。2022年7月，南凭高速铁路崇左至凭祥段全面开工建设。2022年12月5日，南凭高速铁路南崇段开通运营 ，开通运营初期，开行动车组列车5对； 12月26日，增加至15对。 2025年12月3日，南宁至凭祥高铁相关车次车票正式发售； 12月5日，南凭高速铁路崇凭段建成通车，标志着南凭高速铁路全线贯通运营。
南凭高速铁路由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建， 线路全长201公里， 设计时速250公里，全程客运双线设计， 运营时速最高250公里，每日开行4对动车组列车； 全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南、宁明东、龙州、凭祥东在内的8座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其余均为新建车站。
南凭高速铁路是中国“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目， 也是西部陆海新通道的骨干工程， 形成中国对接东盟便捷的运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设具有重要意义。
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