强弱冷车厢，又称“同车不同温”、“分区控温车厢”或“双温车厢”，是轨道交通列车的一种空调分区控温模式 。其核心是将列车车厢划分为强冷与弱冷两种温区，温差通常控制在2℃左右，强冷车厢目标温度普遍设置在24-25℃，弱冷车厢设置在26-27℃ ，乘客可根据站台或车厢内的标识指引选择适宜车厢乘坐 。该服务已在北京、重庆、杭州、宁波、青岛、济南、武汉、贵阳、呼和浩特、太原、金华等多个城市的地铁线路中推行 ，部分城市（如成都地铁）已进一步升级为“强冷/中冷/弱冷”三档分区模式，成都地铁于2026年5月19日在其全线网17条线路全面升级为“强冷/中冷/弱冷”三档分区模式 。此项服务通常在夏季（如每年6月至9月）的供冷期间实施 。
该模式始于北京地铁6号线对“同车不同温”的尝试 。北京地铁于2024年6月1日起在所辖各线（除首都机场线）全面启动“双温车厢”模式 ，并进一步根据地上、地下线路细分了温度下限 。技术层面通过升级列车空调控制系统，实现对不同车厢温度的独立或分区控制 。随后，武汉、宁波、重庆、杭州等多地地铁也陆续推行了此项服务 ，苏州地铁全线网启动该服务 。
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