兆瓦闪充是比亚迪于2025年3月17日发布的超充技术，旨在消除电动车用户的充电焦虑，实现充电速度与燃油车加油时间相当。该技术基于超级e平台全域千伏高压架构（全球首个纯电动车用1000V高压系统），采用1500V车规级碳化硅功率芯片，可实现最高充电电压1000V、最大充电电流1000A、最高充电倍率10C及最高充电功率1MW，最高峰值充电速度达1秒2公里，5分钟补充407公里续航 。其自研全液冷兆瓦闪充终端系统支持双枪充电和智能升压技术，最大输出能力达1360kW，兼容公共快充桩 。比亚迪将于3月5日发布兆瓦闪充2.0 。
兆瓦闪充技术率先搭载于汉L、唐L车型，首批500座闪充站于2025年3月启用 。截至2025年6月1日，比亚迪宣布将建设19000座兆瓦闪充桩，并与小桔充电、新电途合作共建15000座闪充桩，同年7月自建闪充站已达500个 。该技术计划于2026年二季度在欧洲部署首批200-300座闪充桩，率先适配腾势品牌 ，其发布推动了高压快充产业链升级并带动充电桩概念股走强，站内配套智能调度系统实现功率动态分配。2026年2月24日，比亚迪开始大规模铺设兆瓦闪充桩，充电桩采用青色外观和“T”字形方案设计，线缆从两端垂下解决拖地问题，顶部配备滑轨提升操作便利性 。2026年计划建成超15000座第二代兆瓦闪充站，采用“旗舰站+卫星站+社区站”三级网络架构 ；3月5日，比亚迪闪充桩发布单枪充电功率达 1500kW，全球量产最大。 同日消息，比亚迪闪充站向社会开放共享。 5月3日，全球首批闪充车型在贵阳交付。
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