车对负载（V2L），即Vehicle to Load，是一种电动汽车对外放电技术 。其通过车辆内置的逆变器，将动力电池的直流电转换为220V家用交流电并向外输出，使车辆成为移动电源，可为电烤炉、电风扇等电器供电，输出功率通常在2.2kW至6.6kW之间，部分车型如比亚迪可达6.6kW 。
大众汽车于2026年4月15日发布的ID.3 Neo改款车型新增了V2L功能，但需使用可选适配器 。此前，2025年11月10日，特斯拉中国官方宣布Model Y L车型通过OTA升级开放V2L功能，并在美国市场推出新款2.4kW外供电适配器 。比亚迪、问界、理想、小鹏等品牌车型也支持该功能，其中比亚迪于2026年6月在韩国推出的海狮06 DM-i支持3.3kW V2L放电 ，起亚于2026年5月13日在日本发布的PV5车型同样支持V2L 。根据实现方式，V2L主要分为通过交流充电口实现的交流V2L和通过直流充电口连接外置逆变器实现的直流V2L 。2024年，中国汽车工业协会发布了《电动汽车对外放电接口技术规范》 。2025年发布的GB/T 18487.4-2025标准则进一步规定了电动汽车对外放电的要求 。V2L功能在自驾露营、户外作业、应急供电等场景中具有实用性 。
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