混凝土预制箱梁是一种在工厂预先浇筑成型，然后运输至施工现场进行安装的箱型截面混凝土桥梁承重构件。 其横截面呈封闭的箱型，闭合薄壁截面具有很大的抗扭刚度，是大跨度桥梁的理想结构形式之一。 因其优良的结构性能和工业化生产优势，被广泛应用于高速公路、铁路、城市快速路等交通基础设施的桥梁工程上部结构。
在我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥的建设中，首次应用了超大体积、超大重量的预制梁。此后该技术在多座大型跨海公路桥中得到推广应用。2024年7月9日，杭州湾跨海铁路桥浇筑了世界上跨度最大、重量最重的80米跨度预制混凝土箱梁。施工技术向智能化发展，装备制造呈现大型化和专业化趋势，工程建设注重绿色化。 合武高铁湖北段2标已完成全部箱梁预制任务。
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