深南高铁（Shenzhen-Nanning High Speed Railway）是中国广东省深圳市至广西壮族自治区南宁市在建的高速铁路，线路全长661公里（广东境内357公里，广西境内304公里），设计时速350公里，起于深圳西丽站，终点为南宁东站，途经江门、佛山、肇庆、云浮、岑溪、玉林等城市，预计2028年全线通车。
该线路于2023年12月26日启动珠三角枢纽机场至粤桂省界段建设，全线进入施工阶段。2025年4月至8月期间，松山隧道、广建1号隧道、民福隧道、朝头营隧道等关键工程相继贯通，桥梁下部结构全面完工，罗定江特大桥连续梁首个0号块顺利浇筑。 2025年7月，自然资源部批准新建深南高铁珠三角枢纽机场至省界段项目佛山段用地。 广东段由深江铁路（116公里）、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）和珠三角枢纽机场至省界段（142公里）组成，其中深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段250公里/小时，珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段和珠三角枢纽机场至省界段设计速度350公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门、鹤山西、高明、珠三角机场、云浮、罗定北等车站。 2025年9月，丹山隧道斜井大里程和石塘隧道相继贯通。 2026年4月13日，深南高铁幌伞村隧道顺利贯通 ；4月26日消息，深南高铁重难点控制性工程新村隧道贯通。 7月，深南高铁SNSG-3标项目跨塘磋湾水库大桥顺利合龙。 7月24日，深南高铁双园一号隧道实现贯通。至此，深南高铁1标24座隧道中17座已经实现贯通。
线路建成后将实现深圳至南宁最快2.5小时直达，形成粤港澳大湾区通往西南地区的高速通道，填补区域路网空白。
想要了解更多“深南高铁”的信息，请点击：深南高铁百科
