进出岛旅客列车是指通过粤海铁路轮渡往返海南岛与岛外城市的旅客列车服务。我国第一条跨海铁路于2004年12月5日开通首趟跨海旅客列车，结束了海南不通旅客列车的历史 。列车采用“两线一渡”的运输模式，火车在抵达港口后需分解成4组，由铁路渡轮装载通过约12.5海里的琼州海峡航线，航行时间约60分钟 。为破解列车在渡轮解编作业期间车厢断电、空调无法运行的难题，铁路部门于2024年7月11日投用了首批6台移动储能电站，该设备可在列车停电作业时维持空调运行 。铁路部门于2024年9月10日起恢复开行部分出岛列车，并于2024年10月27日起逐步恢复更多车次的进出岛运营 。在特殊天气或地质条件下，运行图也会进行临时调整，例如2026年受强降雨、地震及台风影响，部分进出岛列车曾停运 。
自开通以来，跨海旅客列车已运输旅客超6000万人次 。海南进出岛旅客列车运行图会进行调整，例如Z111/Z112次列车在广州的停点调整为广州白云站 。部分长途列车针对主要客群会提供特色服务，如Z114/111次列车因主要客群为往返黑龙江与海南的‘候鸟’老人，被旅客称为‘开在铁道线上的敬老院’，列车乘务组会配备‘爱心服务包’并在传统节日准备节庆糕点 。
想要了解更多“进出岛旅客列车”的信息，请点击：进出岛旅客列车百科
