乌鞘岭特长隧道是兰武铁路增建二线上的国家一级铁路干线隧道，位于甘肃省天祝县打柴沟镇与古浪县龙沟乡之间，横穿祁连山东北部中高山区，全长20.05千米，最大埋深1100米，设计最高行车速度160千米/小时。该隧道是中国首条突破20千米的铁路隧道，建成时刷新亚洲陆地隧道最长纪录，地层涉及火成岩、变质岩和沉积岩三大岩类 。
隧道于2003年3月开工建设，采用两座单线隧道设计，右线隧道先期开通，左线前期作为平行导洞辅助施工。2006年8月双线贯通后较原线路缩短28千米，运营里程减少30.4千米，客车运行时间压缩37分钟以上。施工中采用钻爆法攻克复杂地质难题，出口段位于半径1200米曲线，线路纵坡为11%单面下坡。建成后引入瑞士F+F公司刚性悬挂接触网技术，提升运输效率 。
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