高速公路通行费是中国对使用高速公路的车辆征收的费用，其征收依据“用路者付费”原则，目的是进行道路养护管理 。收费标准通常根据公路技术等级、投资总额、交通量等因素，按车型、载重和行驶里程计算确定 。通行费的征收主要源于其高昂的建设与维护成本，遵循“贷款修路、收费还贷”的基本政策，全国收费公路长期处于收支不平衡状态 。当前中国高速公路收费体系的核心特征体现为电子不停车收费（ETC）的普及应用以及差异化收费政策的广泛实施 。不同省份或地区的高速公路通行费收费标准存在明显差异 。
1984年12月，国务院确定了“贷款修路、收费还贷”的公路发展优惠政策。2004年，国务院颁布《收费公路管理条例》。2012年起，实行春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日小型客车免费通行政策 。2020年1月1日，取消了全国高速公路省界收费站，随着ETC大力推行，车辆通行效率明显提升 。《收费公路管理条例》在2025年优化后，打破了30年收费期限的限制 。
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