南桥北隧是连接辽东半岛与山东半岛的跨海通道规划方案，采用南部桥梁、北部隧道的复合设计，途经蓬莱—长岛—旅顺，总长约36公里，旨在缩短两地陆路距离，重构环渤海交通网络为Φ形动脉 。该工程涉及公路铁路双通道，蓬莱至长岛段6.8公里跨海大桥已启动前期工作，由外资企业独资筹建 。
该构想始于1992年 ，2005年注册蓬莱—长岛大桥项目作为先行工程。早期火车轮渡方案因安全性局限逐步被替代，研究团队提出南桥北隧与全隧道两种技术路径，前者利用岛屿降低施工难度，后者侧重减少环境影响 。根据运输需求等因素，渤海海峡公路、铁路通道建设分“两步”走，二期工程可采用“南桥北隧”公路通道方案。该工程纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，属“沈阳经大连至青岛”线路的一部分。山东、辽宁两省在各自的国土空间规划中分别提出“推动渤海海峡跨海通道规划论证”和“预留渤海湾跨海通道大连端引线” 。烟台市政府工作报告提出积极推进渤海大通道，全国两会代表建议以烟台、大连为桥头堡，推进海上大通道建设 。
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