爆舱指海运中某船某航次在某港的实际订舱箱位数超过预定箱位配额，和/或实际订舱货物重量超过预定货重限额 ，可分为满载满舱、满舱不满载、满载不满舱三种状态，集装箱超重是导致“满载不满舱”状态或触发船公司限重政策的重要因素 。爆舱常导致“甩柜”，即船公司因实际舱位不足而单方面取消部分已确认的订舱 。
2018年8月，中美海运航线频现爆舱，受中美贸易摩擦影响，货主为规避风险加速出货，部分航商下调运力，舱位紧张 。2021年10月，受新冠肺炎疫情影响，国际物流运力下降，集装箱船运费大涨，爆舱甩柜现象频发 。2024年1月，因红海危机，多航线运价疯涨、爆舱，中欧班列舱位提前订满 。2025年，中美互降关税措施实施，运输需求激增，出现“抢运潮”，中美航线频现爆舱，运价大幅上涨，船公司调配运力应对，上海至美国的集装箱船再现“一舱难求”的状况 。2026年5月，集装箱运输市场欧美、中东、红海等多条航线出现爆舱，运价不断攀升 。
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