珠江三角洲城际快速轨道交通系统，简称珠三角城际轨道交通，是服务于珠江三角洲城市群的城际铁路系统，根据《中长期铁路网规划》建设，属于国家铁路网并与国铁兼容互通 。该系统设计时速200公里，主要采用CRH6型动车组和CTCS-2+ATO信号系统，由广东城际铁路运营有限公司负责运营，采用“站站停+大站快车+特快列车”的公交化模式，最小行车间隔5分钟，无需对号入座，并实行与铁路12306及多种交通卡互通的“双票务系统” 。
2021年底起，该系统运营管理权由广铁集团移交至广州地铁集团 。2024年，广州地铁完成佛肇、莞惠城际运营交接 。2025年，广佛东环开通，标志着网络化运营实现“由线到网” 。至2026年，随着广清城际南延线、穗深城际全线等线路开通与接管，“一横两纵”骨干网络全面建成 。整个线网的调度指挥中心位于广州国际金融城，已于2020年9月通过初步验收 。
想要了解更多“珠江三角洲城际快速轨道交通系统”的信息，请点击：珠江三角洲城际快速轨道交通系统百科
